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航空航天裝置制造技術
  • 一種帶有急停功能的低空經濟無人機動力結構的制作方法
    本發明涉及無人機,具體涉及一種帶有急停功能的低空經濟無人機動力結構。、地域文化宣傳是指通過系統化的傳播手段,向目標受眾(如本地居民、游客、投資者等)推廣某一特定區域的歷史、民俗、藝術、自然景觀、生活方式等文化元素,通常借助無人機編隊表演進行地域文化宣傳,突破傳統宣傳手段的局限,以更具視覺沖...
  • 飛行方法和飛行裝置與流程
    本發明涉及一種飛行方法及飛行裝置。更具體而言,涉及一種利用偏西風使飛行器飛行的技術。、以往,已知例如專利文獻所示的技術。、<專利文獻>、專利文獻以“提供一種能夠從上升氣流中獲取能量的無人航空載具(uav)及其操作方法”為問題,記載了如下技術:“提供一種具備由旋翼驅動的發電機以及...
  • 一種具有動能回收功能的垂直起降飛行器
    本發明涉及飛行器,尤其是涉及一種具有動能回收功能的垂直起降飛行器。、現有飛行器,尤其為垂直起降飛行器,其雖然綜合了兩種飛行器的優勢,但其續航以及飛行效率仍然不理想,在常規手段中,飛行器為了增加續航以及飛行效率,通常為改變氣動模型增加升阻比,使用傾轉手段或對飛行器進行減重,使用能源密度大的電...
  • 飛行器舵機傳動間隙控制裝置及控制方法與流程
    本發明涉及飛行器舵機,具體地,涉及飛行器舵機傳動間隙控制裝置及控制方法。、輕質、小型化是飛行器的重要指標,舵機作為飛行器的重要單機,在設計中需要考慮輕質和小型化要求。為此,舵機常使用鋁合金本體和小型電機。考慮絲桿的強度和壽命,絲桿材料采用鋼材。、高溫下本體和絲杠由于熱膨脹尺寸都會變大,由于...
  • 一種適用于載物飛行的固定翼無人機機翼與機身結構
    本技術涉及固定翼無人機,具體為一種適用于載物飛行的固定翼無人機機翼與機身結構。、固定翼無人機在航速、續航、載重、航程,自身構造等多個方面有著獨特優勢,可選擇多種飛行模式,根據不同功能改變能耗方式,巡航系統低能耗,有著載荷量大,續航高,更加節能經濟的特點與優勢,能夠在其他類型無人機無法適應的...
  • 一種拋投器及其無人機的制作方法
    本發明涉及無人機,特別涉及一種拋投器及其無人機。、無人機執行各類任務,例如物資精準投放、應急救援物資空投等,無人機攜帶具有多個拋投端的拋投器成為提升任務效率與效果的關鍵手段。然而,由于現有的拋投器設有多個拋投組件,各組件分布在不同位置,導致與之相連的線纜錯綜復雜,不僅在拋投器內部形成了雜亂...
  • 基于無人機的水庫用流速監測及庫存水量警戒線測距裝置的制作方法
    本技術涉及水庫監測,具體屬于基于無人機的水庫用流速監測及庫存水量警戒線測距裝置。、水庫的流速監測和庫存水量警戒線測距對于水資源管理、防洪抗旱以及水利工程的安全運行至關重要。傳統的監測方法往往存在操作不便、精度不高、危險性大等問題。、目前,在水庫流速監測和庫存水量警戒線測距方面,已經存在一些...
  • 一種用于提示水平安定面配平狀態的方法和裝置與流程
    本發明涉及電傳飛行控制,尤其涉及用于提示水平安定面配平狀態的方法和裝置。、飛行過程中,配平最優位置對于飛機油耗和性能等方面至關重要。若配平偏離基于中心的最佳配平位置,氣動效率可能降低甚至影響飛行操縱的穩定性。對于部分先進主流機型,在飛機起飛前,除飛行員人工配平外,通過飛行員手動輸入艙單上的...
  • 一種可更換零件的端部-底部一體化設備支架及其制備方法與流程
    本發明涉及一種可更換零件的端部-底部一體化設備支架及其制備方法,屬于結構領域。、隨著復合材料技術水平的進步,其在飛機設計與制造領域使用比例逐漸增加。輕型無人機的功能件與承力件也在逐步由金屬材料替換為比強度更高的復合材料。設備支架是飛機的一種重要結構,用于支撐各種機載設備。傳統的設備支架通常...
  • 一種直升機燃油系統裝機后靜態設計指標的試驗測量方法與流程
    本發明屬于燃油系統測試領域,具體涉及一種直升機燃油系統裝機后靜態設計指標的試驗測量方法。、直升機的燃油系統一般由油箱、燃油增壓泵、壓力傳感器、油量傳感器、低液面開關、放沉淀閥、切斷閥、電氣控制單元、電氣顯示單元等部件組成;油箱用于存儲燃油,燃油增壓泵用于將油箱中的燃油通過供油管路供給發動機...
  • 一種采用聯翼布局的可傾轉動力垂直起降無人機的制作方法
    本技術涉及航空航天及低空裝備,具體涉及一種采用聯翼布局的可傾轉動力垂直起降無人機。、當前中小型垂直起降復合翼無人機多采用常規氣動布局,載重量和續航時間是短板,即使有少數續航時間略長的無人機載重量也比較小。、目前市面上已有一些新型布局來解決上述問題,如前后兩個機翼串列翼布局(可以參考中國實用...
  • 一種無人機機臂收放機構的制作方法
    本技術涉及無人機,尤其涉及一種無人機機臂收放機構。、無人機是通過無線電遙控設備或機載計算機程控系統進行操控的不載人飛行器,由于小型無人機具有拍照、運輸、救援、照明等各種各樣的功能,因此在現實生活中日益發展起來。、其中,無人機的機臂(也稱作機翼臂或機臂)是指支撐和連接無人機各個主要部件(如電...
  • 一種用于起落架收放的作動筒的制作方法
    本技術涉及起落架,具體地說,是一種用于起落架收放的作動筒。、飛機起落架在收放過程中主要通過液壓作動筒的伸縮來控制。然而飛機起落架設計過程中對重量以及空間的要求往往較高,在較小的飛機空間中通過單個大直徑的作動筒難以滿足飛機起落架收放作動筒的空間要求,因此需要通過設置一個主動一個隨動的小直徑作...
  • 起落架拆裝輔助裝置的制作方法
    本技術涉及飛機維修領域,具體涉及一種起落架拆裝輔助裝置。、飛機起落架作為關鍵的時壽件,對其定期檢修與更換是確保飛行安全不可或缺的環節。然而,現行的起落架更換流程中,面臨著諸多挑戰與不便。、起落架作為整體拆裝部件,從飛機機體上卸下后,直接置于地面,這不僅增加了輪子與剎車等精細部件拆裝的難度,...
  • 一種聯動跟蹤裝置及飛行體驗系統的制作方法
    本技術涉及飛行器,特別涉及一種聯動跟蹤裝置及飛行器體驗系統。、飛行器試飛試驗往往采取帶一定自由度的機械裝置或通過地面與飛行器連接的安全繩,起到對飛行自由度限制與保護作用,防止飛行器因失效故障導致飛行器損毀。首先,它們的設計和應用場景較為局限,主要適用于特定的試驗或測試環境,難以適應復雜多變...
  • 用于深空模擬設備的驅動加載系統及方法與流程
    本發明涉及深空探測模擬設備,具體地,涉及一種用于深空模擬設備的驅動加載系統及方法。、深空探測是我國航天系統工程中的重要領域,后續探月探火任務中探測器所需經歷的空間環境將擴展至k至k,且需要在此極端溫度范圍內的連續任意溫度工況下進行探測器的運動性能測試,提高其工作可靠性,因此,具備真空環境下...
  • 一種多推力組別的氮氣推進系統的制作方法
    本技術涉及火箭姿態調控,具體為一種多推力組別的氮氣推進系統。、氮氣推進系統是利用高壓氮氣通過噴管加速噴出產生推力,具有響應速度快、可靠性高、無毒無污染、可重復使用等優點,廣泛應用于運載器的姿態控制和衛星軌道控制。相比較化學推進劑燃燒方式,氮氣推進的比沖低,因此氮氣推進系統在火箭上作為輔助動...
  • 一種輕量化精簡結構的植保無人機的制作方法
    本技術涉及無人機,尤其涉及一種輕量化精簡結構的植保無人機。、目前,植保無人機的不斷改進為農業智能化的發展起到了巨大的作用,通過植保無人機的作業省去了大量的人工作業,減少勞動力,不斷促進農業的發展,實現生產生活智能化。、現有技術中,由于植保無人機的功能越來越多,大量的設備需要越來越復雜的安裝...
  • 用于固定消防無人機的固定裝置及消防車的制作方法
    本申請涉及消防無人機,具體而言,涉及一種用于固定消防無人機的固定裝置及消防車。、目前市面上一些消防無人機,為了方便拆裝,大部分是通過蝶形螺栓固定,如申請號為:cn.,公開了:機架固定裝置包括第一手擰螺栓和壓板,第一手擰螺栓通過第一基座與無人機托盤上表面鉸接,壓板的一端通過第二基座與無人機托...
  • 一種具有避障制動功能的無人機的制作方法
    本技術涉及無人機,具體為一種具有避障制動功能的無人機。、具有避障制動功能的無人機是一種能夠在飛行過程中自動檢測并避開障礙物的無人機,具有避障制動功能的無人機能夠適應各種復雜環境,如城市、山區、森林等,擴大了無人機的應用范圍,減少對人工干預的依賴,提高任務執行的效率和可靠性;、具有避障制動功...
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