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本發明涉及橋梁抗風，具體而言，涉及一種抑振風屏障。、在較低風速下，一些大跨度柔性橋梁有可能會產生渦激振動，威脅行車安全與結構耐久性。為提高橋梁抗風性能、減少主梁渦激振動，常采用風屏障作為改善橋面行車風環境的主要手段。現有技術采用的風屏障主要為直型和弧型兩種型式，其中直型風屏障的立柱及抑風板...

本發明涉及跨海橋梁施工，特別涉及一種f梁喂梁方法。、目前市場上出現了一種特殊的f梁（如圖所示），它被應用于跨海橋梁的架設，其獨特的設計集成了人行區、管廊區和綠植區，這不僅簡化了現場施工流程，還降低了對海洋環境的污染風險，實現了功能性與美觀性的統一。、如圖所示，在某些應用f梁的跨海橋架設時，...

本申請涉及交通信號器械，尤其是涉及一種交通人行道立桿。、城市道路是供城市內交通運輸及行人使用，便于城市居民的生活、工作及文化娛樂活動，并與市外道路連接負擔著對外交通的道路，城市道路管理的各項功能一般都是通過各種指示桿來體現，如控制車輛及行人的道路通行通過交通信號指示燈桿來完成，負責城市道路...

本技術涉及公路橋梁設施，尤其涉及一種模數式橋梁伸縮裝置用自清潔降噪橡膠止水帶。、模數式伸縮縫裝置是一種應用于橋梁和道路的工程結構中的伸縮裝置，依據一定的模數進行設計與制造，能夠適應結構由于溫度變化和混凝土收縮徐變和車輛荷載因素所引發的伸縮變形需求，通過合理的構造，在一定范圍內靈活地改變自身...

本新型涉及橋梁工程，具體涉及一種基于pbl剪力連接件的正交異性橋面板。、在現代橋梁設計和施工中，鋼橋面板與混凝土鋪裝層之間的連接至關重要。橋面鋪裝層的性能直接影響橋梁的耐久性、行車舒適性和安全性。在橋面鋪裝層設計中，uhpc作為新型高性能材料，因其抗裂、耐久及高強度特性，被廣泛應用。然而，...

本技術涉及交通標志桿，具體是一種具備防撞功能的交通標志桿。、交通標志桿是指在道路交通中用于懸掛交通標志的立柱式設施，通常由桿體、基礎、法蘭盤、緊固件等組成，它們的主要作用是指引、警示和提醒駕駛員和行人，保障道路交通的安全和順暢。、然現有的交通標志桿在受到外界沖撞后，容易使交通標志桿受力彎折...

本技術涉及橋梁工程，具體為一種橫向位移模塊式多向變位伸縮縫。、伸縮縫，也被稱為溫度縫或者運動縫，是一種在建筑物、橋梁、道路、管道等結構物中為了適應材料因溫度變化引起的熱脹冷縮而設置的縫隙。這種縫隙的設計是為了允許結構在不同溫度下自由地膨脹和收縮，從而避免由于溫度變化導致的應力積累，這些應力...

本發明涉及橋梁結構，特別涉及一種拱結構及拱橋。、拱橋（arch?bridge）指的是在豎直平面內以拱作為結構主要承重構件的橋梁。拱橋造型優美，曲線圓潤，富有動態感。拱橋垂直荷載通過彎拱傳遞給拱臺，其最早在工程中滿足泄洪及橋下通航的目的。、現有技術中，拱橋一般會在橋面板下方填充碎石填料以支撐...

本技術涉及瀝青路面平整，具體為一種瀝青路面平整度調控組件。、在對瀝青路面平整度調控的過程中，通過瀝青路面平整度調控組件上壓輪的滾動及壓輪移動，對瀝青路面產生壓力，達到整平的效果；、而使用壓輪對瀝青路面平整度調控過程中，瀝青路面上鋪設的部分瀝青材料因溫度及其他原因，存在一定的粘度，使得壓輪上...

本發明涉及隔音設施，具體涉及一種裝配式隔聲屏障。、在隔音設施中，傳統的隔聲屏障通常通過在現場澆筑或安裝獨立的基礎和結構立柱，然后在立柱之間安裝檁條、支撐等次級構件，最后再將隔聲板逐一固定，現場施工環節多、節點復雜，安裝效率低下，施工周期長，且質量難以精準控制，因此，在整體結構設計時，不會將...

本技術涉及收費站，特別是涉及一種高速收費站行人安全提示裝置。、收費站是用來對通行車輛收取通行費用的設施，收費站的設置位置一般有兩種：一種是直接設在主線上，也稱為路障式，多用于主線收費路段的起、終點處；另一種是設在立體交叉所道或連接線上，一般用于主線收費路段之間的工通式立體交叉，以控制被交道...

本技術涉及橋梁施工，具體為一種連續小箱梁通用型頂板鋼筋綁扎用型鋼胎架。、在橋梁工程預應力小箱梁頂板鋼筋綁扎過程中，根據相關設計圖紙，連續小箱梁頂板存在連續端部分加厚現象，形成不同類型頂板鋼筋，傳統綁扎胎架僅能滿足一種類型頂板鋼筋整體拼裝綁扎，需制作不同類型胎架以滿足施工，大幅增加了型材使用...

本發明屬于太陽能光伏防滑地磚，具體涉及一種太陽能光伏防滑地磚。、在低碳城市建設與綠色能源融合的背景下，太陽能光伏地磚作為兼具發電功能與地面鋪裝作用的新型建材，廣泛應用于市政道路、商業廣場、園林景觀等場景。然而，現有技術在功能性、美觀性、耐久性及安裝便利性上存在多重瓶頸：其一，傳統光伏地磚的...

本技術涉及園林落葉回收，特別是涉及園林用落葉回收設備。、隨著我國園林綠化進程的不斷推進，園林綠化面積不斷增加，人們在營造更多綠色生態環境的同時，卻帶來了綠色垃圾的急劇增多。越來越多的園林綠化廢棄物，由于得不到合理的回收利用，園林綠化每年都要修剪下大量的樹枝、樹葉,需要通過回收設備對樹枝、樹...

本技術是一種路面破碎防碎石飛濺裝置，屬于道路施工防護設備領域。、在公路施工中，會利用專用的破碎設備對破損的道路進行破碎拆除，再進行澆筑新的建筑材料，其工作原理是通過高速振動的破碎鉆頭對路面進行破碎，這種機器通常由高強度材料制成的破碎鉆頭，具有出色的耐磨性和耐沖擊性，在操作過程中，使用者只需...

本技術涉及支座，具體而言，涉及一種適用于大跨度橋梁的彈性摩擦復合支座及約束體系。、隨著經濟的快速發展，橋梁建設事業迎來了蓬勃發展的機遇，越來越多的大跨度橋梁相繼建成。大跨度橋梁的梁端伸縮量過大，將影響行車安全和系統的正常運行，而且在橋梁的引橋建設上，大跨度橋梁的梁端伸縮量大必將導致梁端伸縮...

本發明涉及橋梁工程設備，特別涉及一種用于橋梁頂推施工的橫向限位裝置。、頂推施工法是指梁體在橋臺背后路堤上逐段澆筑或拼裝，并用頂推裝置縱向頂推，使梁體通過各墩頂臨時滑移裝置而就位的施工方法。頂推施工法的工作原理可以用周期操作的三個主要環節來描述，即橋臺背后固定場地上澆筑或拼裝混凝土梁段，張拉...

本發明屬于再生瀝青路面生產加工，具體涉及一種處治rap料假顆粒的剝離裝置及使用方法。、rap指的是再生瀝青混合料，它是道路工程中實現資源循環利用的重要材料，在使用過程中，通過銑刨、回收等方式回收舊瀝青路面，從而獲得廢舊瀝青混合料，這些廢舊瀝青混合料中包含舊瀝青和碎石、砂等集料，還有可能殘留...

本技術涉及硬質道路，具體為一種具有防堵塞透水鋪裝結構的硬質道路。、透水鋪裝道路，又稱生態透水道路或彩色透水道路，是一種采用透水材料鋪裝的路面結構。其主要特點是雨水可以通過路面迅速滲入地下，有效補充地下水，同時減少地表徑流，緩解城市內澇問題。、中國專利申請cna公開了一種帶有改性透水結構的硬...

本技術涉及索鞍，具體為超大跨徑矮塔斜拉橋預埋索鞍結構。、索鞍主要是讓纜索能平順地改變方向，主纜在索鞍上會有一定程度的滑動或位移。這是因為在不同的荷載條件(如車輛行駛、風荷載、溫度變化等)下，主纜的張力會發生變化。目前的索鞍不具備對纜索進行牽拉功能，當索纜因滑動位移產生張力變化時，不能幫助纜...