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本發(fā)明涉及一種信息處理方法和信息處理系統(tǒng)。、在專利文獻(xiàn)所記載的行駛路徑估計(jì)系統(tǒng)中，服務(wù)器從車輛用裝置獲取車輛的位置信息，并估計(jì)車輛過去行駛過的行駛路徑。、現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)、專利文獻(xiàn)、專利文獻(xiàn)：日本特開-號公報(bào)技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、發(fā)明要解決的問題、然而，在專利文獻(xiàn)所記載的行駛路徑估計(jì)系統(tǒng)中，當(dāng)想要高精...

本申請涉及事件管理，特別是涉及一種關(guān)鍵事件提醒方法及相關(guān)設(shè)備、存儲介質(zhì)。、物聯(lián)網(wǎng)(internet?of?things)是一個(gè)基于互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)電信網(wǎng)等信息承載體，讓所有能夠被獨(dú)立尋址的普通物理對象實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)。、隨著物聯(lián)網(wǎng)中攝像頭、環(huán)境傳感器等設(shè)備的廣泛使用，設(shè)備端會持續(xù)產(chǎn)生大量告警...

本發(fā)明涉及配電網(wǎng)故障監(jiān)測與山火預(yù)警，具體涉及一種高壓線路樹線故障引燃時(shí)間預(yù)警方法、設(shè)備及介質(zhì)。、在山區(qū)或林區(qū)的配電網(wǎng)或智能電網(wǎng)運(yùn)行中，由于導(dǎo)線與植被間的接觸容易發(fā)生樹線故障（單相觸樹接地故障）。樹線故障（單相觸樹接地故障，tsf）通常不會直接導(dǎo)致跳閘或供電中斷，但長期的泄漏電流會導(dǎo)致樹木局...

本發(fā)明涉及森林消防，具體涉及一種獨(dú)立式森林消防監(jiān)測應(yīng)急系統(tǒng)。、森林火災(zāi)具有突發(fā)性強(qiáng)、蔓延速度快、撲救難度大等特點(diǎn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)火情并保障滅火過程中的水源供應(yīng)，是遏制森林火災(zāi)擴(kuò)大、減少災(zāi)害損失的關(guān)鍵。、目前現(xiàn)有森林火險(xiǎn)監(jiān)測響應(yīng)機(jī)制存在明顯不足：采用“衛(wèi)星遙感—各省防火辦熱點(diǎn)分析—告知地級市—告知...

本發(fā)明是關(guān)于旅游，特別是關(guān)于一種用于鄉(xiāng)村旅游的運(yùn)輸工具管理方法及系統(tǒng)。、鄉(xiāng)村旅游作為一種重要的旅游形式，近年來在全國范圍內(nèi)迅速發(fā)展，尤其在促進(jìn)鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)振興、文化傳承和生態(tài)保護(hù)方面發(fā)揮著積極作用。隨著信息技術(shù)的普及和消費(fèi)者需求的多樣化，眾多鄉(xiāng)村旅游景點(diǎn)都相繼推出了無人監(jiān)管的共享運(yùn)輸工具服務(wù)。...

本發(fā)明涉及智能交通，具體為一種基于北斗高精度的車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控預(yù)警方法及系統(tǒng)。、隨著汽車保有量的激增與道路交通復(fù)雜性的提升，交通事故已成為全球性的公共安全問題。傳統(tǒng)車輛安全系統(tǒng)，如防抱死制動系統(tǒng)和電子穩(wěn)定程序，屬于被動響應(yīng)式控制，無法在危險(xiǎn)發(fā)生前進(jìn)行干預(yù)。現(xiàn)有的車載監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)主要存在以下技術(shù)...

本申請屬于智能軌道，尤其涉及一種用于電氣化公路重載卡車的智軌系統(tǒng)。、綠色低碳成為中國各行各業(yè)，乃至整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。公路貨運(yùn)排放是碳排放領(lǐng)域的絕對主體和減排重點(diǎn)，電氣化公路運(yùn)輸系統(tǒng)憑借著低碳、環(huán)保、長續(xù)航的優(yōu)勢成為燃油重卡公路運(yùn)輸?shù)奶娲桨浮ｋ姎饣奋囕v采用“電池受電弓”雙動力源...

本發(fā)明涉及火災(zāi)預(yù)警尤其涉及一種視頻-煙感聯(lián)動的智能火災(zāi)預(yù)警方法與系統(tǒng)。、對于空間狹長、煙霧易滯留且作為重要疏散與救援通道的消防通道而言，火災(zāi)初期預(yù)警的時(shí)效性與精準(zhǔn)度直接影響消防安全保障成效。目前傳統(tǒng)火災(zāi)預(yù)警方法主要依賴單一檢測設(shè)備開展工作，其中煙霧傳感器多通過預(yù)設(shè)固定報(bào)警閾值監(jiān)測環(huán)境煙霧濃...

本發(fā)明涉及智慧交通領(lǐng)域，具體涉及基于分布式傳感器的智慧交通數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。、隨著城市道路交通智能化程度的不斷提高，傳統(tǒng)集中式交通感知系統(tǒng)已難以滿足多車異構(gòu)狀態(tài)下的實(shí)時(shí)路況識別需求。尤其是在老城區(qū)、景區(qū)周邊、校園道路等典型“微交叉”交通場景中，由于道路結(jié)構(gòu)復(fù)雜、空間狹小、車輛類型差異大（如電動...

本發(fā)明涉及一種風(fēng)電發(fā)電場火情智能監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，屬于發(fā)電廠火情監(jiān)測領(lǐng)域。、風(fēng)電發(fā)電場是將風(fēng)的動能和太陽能轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電場，一定區(qū)域范圍的風(fēng)電發(fā)電場通常由經(jīng)營管理主體對所屬風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及配套的輸變電設(shè)備、建筑設(shè)施、運(yùn)行維護(hù)人員等實(shí)施管理、運(yùn)營。、風(fēng)電發(fā)電場多數(shù)建在山脊、草原和戈壁上，風(fēng)機(jī)組件...

本發(fā)明屬于道路交通安全評估，具體涉及一種融合沖突非線性映射的無信號路口事故實(shí)時(shí)預(yù)測方法。、傳統(tǒng)交通沖突分析技術(shù)多集中于信號控制交叉口及高速公路場景，而針對無信號交叉口的安全評估方法存在顯著局限性。現(xiàn)有技術(shù)通常采用線性映射函數(shù)（如取負(fù)值處理）將沖突時(shí)間指標(biāo)（如后侵入時(shí)間pet）轉(zhuǎn)換為嚴(yán)重性指...

本發(fā)明屬于輸電線施工作業(yè)管理系統(tǒng)，尤其涉及一種輸電線水上作業(yè)平臺安全預(yù)警分析方法及預(yù)警系統(tǒng)。、為避免傳統(tǒng)修堤、填土、圍堰等方式存在的成本高、環(huán)保壓力大等問題，架空輸電線路工程在河網(wǎng)、湖澤、灘涂、經(jīng)濟(jì)水域等區(qū)域施工時(shí)，可采用標(biāo)準(zhǔn)化浮箱拼組形成的水上作業(yè)平臺實(shí)現(xiàn)物料運(yùn)輸、基礎(chǔ)施工、桿塔阻力等作...

本發(fā)明涉及橋梁監(jiān)測，具體是基于三維模型的橋梁異常監(jiān)測系統(tǒng)及方法。、橋梁作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，其水下結(jié)構(gòu)的長期安全性與耐久性直接關(guān)系到整體橋梁的運(yùn)營安全。由于水下結(jié)構(gòu)長期處于隱蔽環(huán)境中，受到水流沖刷、腐蝕、生物附著等多種因素影響，易產(chǎn)生各類缺陷與損傷，因此開展有效的水下檢測至關(guān)重要...

本發(fā)明涉及智能交通與應(yīng)急管理技術(shù)，特別涉及一種星地聯(lián)動廣域城市道路智能體應(yīng)急監(jiān)測方法及系統(tǒng)。、隨著城市化進(jìn)程不斷加速，城市道路交通流量持續(xù)增長，重大交通事故的發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)也隨之升高。此類事故往往在短時(shí)間內(nèi)造成嚴(yán)重交通擁堵、人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，因此，快速發(fā)現(xiàn)、準(zhǔn)確評估和高效響應(yīng)至關(guān)重要。、目前，...

本發(fā)明涉及農(nóng)業(yè)/林業(yè)害蟲監(jiān)測，具體為一種基于音頻信號時(shí)頻特征融合的樹干蛀干害蟲早期預(yù)警檢測方法。、樹干蛀干害蟲（如紅棕象甲）是林業(yè)與經(jīng)濟(jì)林作物的重大威脅，其幼蟲在樹干內(nèi)部鉆蛀取食，早期活動隱蔽，傳統(tǒng)人工巡檢方法難以發(fā)現(xiàn)，待出現(xiàn)明顯危害癥狀時(shí)，樹木已受損嚴(yán)重，防治難度極大。音頻監(jiān)測技術(shù)通過采...

本發(fā)明涉及車載裝置以及程序產(chǎn)品。、通常，已知記錄通過捕獲車輛周圍的圖像而獲得的視頻的車載裝置，即行車記錄儀。已經(jīng)存在一種技術(shù)，該技術(shù)通過分析捕獲到的視頻來檢測交通燈從紅色變?yōu)榫G色，并且在即使交通燈為綠色自有車輛仍停止的狀態(tài)下提供啟動自有車輛的通知（例如，參考日本公開的未審查專利申請no.-...

本公開屬于飛行器仿真，尤其涉及一種多機(jī)協(xié)調(diào)航線規(guī)劃方法、裝置、電子設(shè)備以及存儲介質(zhì)。、無人機(jī)等飛行器在低空域的飛行過程中，因?yàn)轱w行器的數(shù)量以及航線的多變，使其面臨復(fù)雜的飛行環(huán)境，如何規(guī)劃航線以及化解時(shí)空沖突十分重要的手段。、相關(guān)技術(shù)中，傳統(tǒng)的飛行器的時(shí)空沖突疏解主要采用基于空間規(guī)避的靜態(tài)路...

本發(fā)明涉及智能煙感器領(lǐng)域，具體涉及一種智能煙感器的控制系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)。、隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，智能煙感器不僅能夠檢測煙霧濃度和溫度，還可通過無線網(wǎng)絡(luò)與控制系統(tǒng)進(jìn)行連接，將數(shù)據(jù)上傳至控制系統(tǒng)；現(xiàn)有的智能煙感器的控制系統(tǒng)往往通過煙霧濃度對應(yīng)的一個(gè)預(yù)設(shè)固定閾值和溫度上升速率對應(yīng)的一個(gè)預(yù)設(shè)固定閾...

本發(fā)明涉及智能交通，具體涉及一種基于大數(shù)據(jù)處理的智能交通系統(tǒng)。、隨著車輛的越發(fā)普及，城市道路交通也越發(fā)擁堵，因此有必要對城市道路交通狀況進(jìn)行監(jiān)控，以便駕駛員實(shí)時(shí)了解道路交通狀況提前做出規(guī)劃，提高通行效率。公開號為cna的現(xiàn)有技術(shù)公開了一種提高交通導(dǎo)航實(shí)時(shí)準(zhǔn)確性的方法，基于智能的綜合交通規(guī)劃...

本發(fā)明涉及一種ghz毫米波雷達(dá)與雙路視頻異構(gòu)融合交通事件及態(tài)勢檢測方法，屬于交通控制系統(tǒng)。、當(dāng)前交通控制領(lǐng)域集成毫米波雷達(dá)與視頻傳感器的路側(cè)感知單元，利用雷達(dá)測距測速物理特性及視頻影像語義識別能力，監(jiān)測交通目標(biāo)運(yùn)動狀態(tài)及路面態(tài)勢，感知設(shè)備服役中，支架受溫差熱應(yīng)力形變及車輛通行結(jié)構(gòu)震動影響，...