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本申請涉及車輛，尤其涉及一種保險(xiǎn)杠支架、保險(xiǎn)杠總成及車輛。、車輛的保險(xiǎn)杠具有安全保護(hù)、裝飾車輛以及改善車輛的空氣動力學(xué)特性等作用，當(dāng)車輛發(fā)生低速碰撞事故時(shí)能起到緩沖作用，保護(hù)前后車體。目前車輛的保險(xiǎn)杠主要通過支架安裝在車輛的碰撞橫梁上，但是常規(guī)的“l(fā)”型鈑金支架缺乏加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足...

本技術(shù)涉及取力機(jī)構(gòu)的，具體為一種電驅(qū)橋取力機(jī)構(gòu)。、隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，電驅(qū)橋總成在車輛中的應(yīng)用越來越廣泛。在許多工作場景下，車輛需要搭載取力器驅(qū)動裝置來實(shí)現(xiàn)特定的作業(yè)功能，例如粉罐車的吹灰、履帶掛、攪拌車等作業(yè)場景。然而，現(xiàn)有的電驅(qū)橋總成在車輛上布置空間緊湊，取力器周圍空間十分局限。、...

本技術(shù)涉及扭力傳感器領(lǐng)域，尤其涉及后橋平衡桿扭力傳感器。、后橋平衡桿主要用于平衡車身的穩(wěn)定性，減少車輛在高速行駛時(shí)的顛簸感，提高行車舒適性和安全性，可以有效提高穩(wěn)定性，提高高速駕駛時(shí)的行車安全性，提高車輛性能，而后橋平衡桿經(jīng)常受力而產(chǎn)生彎扭，長時(shí)間使用易產(chǎn)生疲勞，進(jìn)而影響后橋平衡桿的性能，...

本發(fā)明涉及以使本車輛沿著車道行進(jìn)的方式控制本車輛的轉(zhuǎn)向裝置的駕駛輔助裝置。、提出了以使本車輛沿著車道行進(jìn)的方式控制本車輛的轉(zhuǎn)向裝置的駕駛輔助裝置（例如，參照下述日本特開-）。日本特開-的駕駛輔助裝置（以下，稱為“以往裝置”）對拍攝本車輛的前景（前方景象）而獲得的圖像（前景圖像）進(jìn)行解析，以...

本技術(shù)屬于內(nèi)飾頂棚，具體涉及吸音型汽車內(nèi)飾頂棚。、隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展和消費(fèi)者對駕駛體驗(yàn)的日益關(guān)注，車輛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)及其舒適性成為了重要的研究方向，尤其是吸音型汽車內(nèi)飾頂棚的設(shè)計(jì)，備受重視，噪聲不僅影響駕駛的舒適度，還可能對駕駛安全產(chǎn)生潛在影響。、現(xiàn)有技術(shù)中的內(nèi)飾頂棚一般都是用強(qiáng)力膠將吸音...

本技術(shù)涉及新能源電動汽車，尤其涉及一種直流液冷扁線充電槍。、隨著電動汽車的普及，大功率快速充電需求日益增長。傳統(tǒng)的充電槍在高功率充電時(shí)容易因過熱而影響充電效率和安全性，而風(fēng)冷散熱技術(shù)存在散熱效率低、噪音大等問題，液冷散熱技術(shù)在大功率充電場景中存在泄露問題和安全隱患，需要進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)。另外，...

本發(fā)明屬于搬運(yùn)車，具體涉及一種快速裝卸鏟板式搬運(yùn)車。、在現(xiàn)代化的大型煤礦中，在長壁工作面的作業(yè)現(xiàn)場，使用著多種支護(hù)設(shè)備，例如掩護(hù)式支架、背式支架等。當(dāng)一個(gè)采掘面采完后，就需要向另一個(gè)新工作面搬遷，這些笨重設(shè)備的搬遷是十分困難的。就需要一些大型搬運(yùn)車來運(yùn)輸，鏟板式搬運(yùn)車就是常見的用于搬運(yùn)煤礦...

本發(fā)明涉及電動汽車能量管理，具體而言，涉及一種電動汽車冗余能量收集及利用方法及系統(tǒng)。、隨著全球能源轉(zhuǎn)型與環(huán)保意識的提升，純電動汽車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流方向。提升能量利用率是這一領(lǐng)域的突出問題和核心瓶頸。為了提升能效，現(xiàn)有的電動汽車普遍搭載再生制動系統(tǒng)，再生制動系統(tǒng)通過在制動或滑行時(shí)控...

本發(fā)明涉及充電樁，具體為一種帶自動調(diào)節(jié)的防水結(jié)構(gòu)的充電樁。、戶外充電樁在運(yùn)行過程中，其內(nèi)部的功率模塊、充電控制單元等電氣部件會產(chǎn)生大量熱量，需要通過有效的通風(fēng)散熱來維持正常工作溫度，防止過熱損壞。因此，充電樁殼體通常設(shè)計(jì)有通風(fēng)口或格柵。然而，這些通風(fēng)結(jié)構(gòu)在面對雨雪等惡劣天氣時(shí)，又成為雨水侵...

本發(fā)明涉及畜禽運(yùn)輸設(shè)備，尤其涉及一種畜禽運(yùn)輸車。、在養(yǎng)殖行業(yè)，運(yùn)輸畜禽是一項(xiàng)不可避免的活動，隨著規(guī)模化的養(yǎng)殖越來越多，過往老式復(fù)雜且不安全的高欄運(yùn)豬車已明顯不能滿足各大養(yǎng)殖企業(yè)的需要。畜禽運(yùn)輸車是為畜禽運(yùn)輸定制的專用汽車，其較好地整合了活禽在運(yùn)輸過程中對各方面的需求，能夠大幅度降低活禽在運(yùn)...

本申請涉及車輛安全的，尤其涉及一種車輛安全控制方法、車輛及電子設(shè)備。、在城市交通環(huán)境中，機(jī)動車禮讓行人是文明駕駛的重要體現(xiàn)。然而，車輛在斑馬線前為禮讓行人而實(shí)施的減速或停車行為，本身也可能引發(fā)新的安全隱患。一方面，行駛車輛因突然減速禮讓，易導(dǎo)致后方跟隨車輛因反應(yīng)不及而發(fā)生追尾事故；另一方面...

本技術(shù)涉及新能源充電槍領(lǐng)域，具體為一種新能源充電槍。、充電槍是用于對新能源汽車進(jìn)行充電的機(jī)構(gòu)。傳統(tǒng)的新能源充電槍需要通過保護(hù)套對充電槍的插頭進(jìn)行保護(hù)，在充電時(shí)再將保護(hù)套進(jìn)行拔出。充電槍的線束直徑針對不同車型會有變化，如果針對每一款充電槍均專門生產(chǎn)一款保護(hù)套，則會嚴(yán)重的提高生產(chǎn)成本。、鑒于此...

本申請涉及智能座艙，并且更具體地，涉及智能座艙中的一種駕駛模式的切換方法及車輛。、隨著人們生活水平的不斷提高，人們對車輛的性能和駕駛體驗(yàn)提出更高的要求。在車輛的駕駛場景中，車輛需要適應(yīng)各種復(fù)雜的地形和路況，以確保駕駛的舒適性和安全性。為了滿足這些多樣化的需求，車輛領(lǐng)域中出現(xiàn)了多種駕駛模式，...

本發(fā)明涉及到新能源汽車充電設(shè)施，具體涉及到一種液冷式直流充電槍。、隨著電動汽車的普及，對充電速度的要求越來越高。大功率直流快充（如kw，甚至kw以上）已成為發(fā)展趨勢。充電功率的提升導(dǎo)致充電槍線中電流急劇增大，由此產(chǎn)生的焦耳熱也顯著增加。若熱量不能及時(shí)散發(fā)，會導(dǎo)致槍線溫度過高，存在安全隱患，...

本申請涉及車輛，尤其涉及一種抬頭顯示的顯示方法、裝置及設(shè)備。、抬頭顯示（head-up?display，hud）技術(shù)能夠?qū)④囕v狀態(tài)、導(dǎo)航指引、駕駛輔助預(yù)警等關(guān)鍵信息投射于駕駛員前方視野，實(shí)現(xiàn)駕駛信息的平視化呈現(xiàn)，以減少駕駛員視線轉(zhuǎn)移的安全隱患，縮短視線偏移時(shí)間，讓駕駛員無需在現(xiàn)實(shí)路況與屏幕...

本技術(shù)涉及叉車儀表臺，具體地涉及一種叉車儀表臺及叉車。、叉車作為一種常見的工業(yè)運(yùn)輸工具，廣泛應(yīng)用于倉庫、碼頭、工廠等場所。在操作過程中，叉車駕駛員需要面對各種復(fù)雜的工作環(huán)境，需要良好的觀察視野。、然而，傳統(tǒng)叉車儀表臺為了便于組裝，轉(zhuǎn)向器總成通常采用上置式布局安裝在儀表臺上，不僅侵占了司機(jī)腿...

本技術(shù)屬于汽車后視鏡，特別涉及一種具有防撞結(jié)構(gòu)的汽車后視鏡。、汽車后視鏡是安裝在車輛外部或內(nèi)部的鏡子裝置，用于幫助駕駛員觀察車輛后方及側(cè)方的情況，它對于行車安全至關(guān)重要，能夠讓駕駛員及時(shí)了解周圍環(huán)境，避免事故的發(fā)生。汽車后視鏡在使用中會面臨著外物的碰撞，傳統(tǒng)的后視鏡其具有一定的抗外力性能，...

本發(fā)明涉及車輛，尤其涉及一種車載充電機(jī)及車輛。、當(dāng)前，在各種新能源汽車的技術(shù)路線中，以混合動力、純電動汽車和燃料電池汽車為代表的電動汽車被普遍認(rèn)為是未來汽車能源動力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向，已經(jīng)成為世界汽車強(qiáng)國和主要汽車制造商發(fā)展重點(diǎn)。、車載充電機(jī)（on-board?charger,簡稱ob...

本發(fā)明屬于拖車狀態(tài)判斷，具體地說，本發(fā)明涉及一種拖車連接狀態(tài)實(shí)時(shí)判別系統(tǒng)和方法。、目前國內(nèi)市場的拖車模塊依賴于專用連接狀態(tài)反饋硬線，對拖車的連接狀態(tài)進(jìn)行判斷。近年來，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，各主機(jī)廠開始逐漸將目光投向海外市場，海外出口成為各主機(jī)廠的下一個(gè)發(fā)展目標(biāo)。然而，由于海外各國法規(guī)要求...

本發(fā)明涉及重型電動運(yùn)載裝備底盤控制的，尤其涉及重型電動運(yùn)載裝備一體化底盤多智能體博弈容錯(cuò)控制方法。、重型電動運(yùn)載裝備作為面向礦區(qū)運(yùn)輸、工程施工及港區(qū)作業(yè)的重要裝備形式，其運(yùn)行工況通常伴隨高載荷、長周期、復(fù)雜路面環(huán)境及突發(fā)擾動，對底盤系統(tǒng)的協(xié)同執(zhí)行與容錯(cuò)控制能力提出了更高要求。一體化底盤作為...